По сообщению Международного Союза автомобильного транспорта (IRU) со ссылкой на FNTR,  31 июля 2021 года во Франции был опубликован нормативный акт, вносящий изменения в положения  Дорожного кодекса, касающиеся весогабаритных параметров  грузовых автотранспортных средств (см. приложение) 

Данный документ:

a) определяет условия, при которых допускается максимальная разрешенная масса 42 тонны и 44 тонны при выполнении автомобильной части интермодальной перевозки  контейнеров или съемных кузовов  максимальной общей длиной до 45 футов:

- 42 тонны, если в составе автопоезда двухосное автотранспортное средство с трехосным полуприцепом;

- 44 тонны, если в составе автопоезда трехосное автотранспортное средство с двухосным или трехосным полуприцепом.

b) уточняет правила по максимально допустимой массе грузовых автотранспортных средств: с 1 января 2022 года максимально разрешенная масса для комбинации  минимум с четырьмя осями составляет 40 тонн; 44 тонны разрешены для автомобильных грузовых перевозок, осуществляемых исключительно по территории страны.

c) транспонирует положения пересмотренной Директивы 96/53/EC, которые разрешают превышение максимальных размеров для транспортных средств и комбинаций транспортных средств, оснащенных дополнительными устройствами для улучшения аэродинамики.

d) вводит положения, в соответствии с которыми разрешается превышение максимальной разрешенной массы на 1-2 тонны для транспортных средств, работающих на альтернативных топливных технологиях.

По информации IRU и FNTR