19 апреля 2017 года в г. Ростове-на-Дону прошла IX международная конференция «Внешнеторговый потенциал Юга России: таможенная и транспортно-логистическая составляющие – 2017»

В конференции приняли участие представители ФТС России, ГТК Республики Абхазия, МИД России, Полномочного представителя Президента Российской Федерации в ЮФО, Правительства Ростовской области, Администрации г. Ростова-на-Дону, таможенных органов Южного, Северо-Кавказского таможенных управлений, Крымской и Севастопольской таможен, правоохранительных и контролирующих органов региона, Торгово-промышленной палаты, а также участники внешнеэкономической деятельности, транспортно-логистические компании региона, в том числе члены АСМАП.

С приветственным словом к собравшимся обратился заместитель руководителя ФТС России А.Н. Попов.

Конференция включала в себя две сессии: «Внешнеэкономическая деятельность Юга России: значимость сбалансированной таможенной политики» и «Новации таможенного администрирования в рамках современного этапа функционирования ЕАЭС». На конференции обсуждались включал тенденции и перспективы развития внешней торговли, вопросы взаимодействия таможенных органов и участников ВЭД, функционирования приграничной инфраструктуры, применения перспективных технологий, соблюдения требований валютного законодательства и правил взаимной торговли в рамках ЕАЭС.

Особый интерес вызвали выступления начальника отдела таможенных процедур таможенного контроля СКТУ В.А. Молчановой «Проблемы функционирования приграничной таможенной инфраструктуры на примере МАПП Верхний Ларс и Яраг-Казмаляр и заместителя начальника службы организации таможенного контроля – начальника отдела контроля за таможенным транзитом ЮТУ А.В. Яковенко «О преимуществах таможенного декларирования товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, в электронной форме».

В дискуссии по вопросу таможенного транзита выступил руководитель филиала АСМАП по ЮФО и СКФО О.А. Татарченко. Он разъяснил позицию Ассоциации по данному вопросу.

АСМАП приветствует создание  новых технологий для работы участников ВЭД, в том числе  международных автоперевозчиков. В то же время сохраняется возможность добровольного выбора альтернативных систем таможенного транзита. Среди них система МДП, которая по-прежнему является наиболее экономически обоснованной и удобной в использовании при осуществлении международных автомобильных перевозок. О.А. Татарченко обратил внимание участников конференции на то, что положения Таможенного кодекса Таможенного союза и Таможенного кодекса Евразийского экономического союза не ограничивают перевозчиков в их праве совершать таможенные операции при таможенном транзите в общеустановленном порядке с использованием документов на бумажных носителях, в том числе с использованием книжек МДП.

АСМАП