С членами АСМАП Калининградской области 18 мая 2022 г. было проведено совещание по особенностям работы российских транспортных компаний, осуществляющих международные автоперевозки, в настоящее время. В нем приняли участие руководители Администрации Ассоциации, а также представители более 80 организаций-перевозчиков региона. Ранее такие совещания были организованы с перевозчиками Центрального и Приволжского федеральных округов.

Обсуждение проходило в режиме видео-конференц-связи из офисов Ассоциации в Москве и Калининграде.

Генеральный директор АСМАП А.Н. Курушин довел до участников информацию о пакете предложений Ассоциации по поддержке отечественного международного автотранспорта в условиях действия санкций, уделив особое внимание проблемам, наиболее волнующих перевозчиков. Собравшиеся были проинформированы о работе АСМАП, направленной на принятие ответных мер на санкции Евросоюза (подробнее см. здесь).

В частности, генеральный директор Ассоциации сообщил об итогах рабочей поездки российской делегации в Республику Беларусь (г. Брест) для ознакомления с мерами, принятыми руководством страны в противовес европейским санкциям, и практикой перецепок/перегрузок, используемых на местных приграничных терминалах. Были озвучены предварительные итоги совещания в Минтрансе России, проведенного по результатам поездки (подробнее см. здесь).

Собравшиеся были проинформированы о планируемой на текущей неделе поездке на приграничные терминалы в Псковской области, где представители заинтересованных министерств и ведомств смогут убедиться в жизнеспособности схемы перецепки/перегрузки в России.

В процессе обсуждения перевозчики выразили свою поддержку предложениям АСМАП по введению схемы перецепок/перегрузок на приграничных российских терминалах, аналогичной действующей в Республике Беларусь.

Заместитель генерального директора – руководитель Департамента организации перевозок АСМАП Е.В. Антипов ознакомил собравшихся с ситуацией на основных альтернативных маршрутах международных автомобильных перевозок, которые в условиях переориентации грузопотоков представляются наиболее перспективными. Он также проинформировал участников встречи о принимаемых мерах по повышению пропускной способности наиболее нагруженных погранпереходов на азербайджанском и грузинском направлениях, перспективах завершения их реконструкции.

Большое внимание было уделено текущей ситуации с иностранными разрешениями.

Участники совещания обменялись мнениями о дополнительных мерах поддержки, а также сообщили о проблемах, которые, по их мнению, нуждаются в первоочередном решении. Это, в частности, обеспечение возможности использования подвижного состава, помещенного под таможенную процедуру «свободная таможенная зона», для перевозок по территории России; увеличение пропускной способности паромной линией «Балтийск – Усть-Луга» и сокращение стоимости проезда автопоездов на паромах; обеспечение визами водителей калининградских перевозчиков и, при необходимости, подключение российского МИДа к решению этого вопроса. В то же время было отмечено, что необходимо учитывать все возможные последствия от принимаемых мер.

Участники отметили, что состоявшееся обсуждение позволило им лучше понять ситуацию в отрасли и перспективы дальнейшего развития международных автоперевозок, и предложили продолжить проведение встреч в таком формате.