30 октября 2024 года в Екатеринбурге на площадке МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» состоялось открытие ежегодной выставки-форума по логистике и коммерческому транспорту Translogistica Ural 2024. Мероприятие ежегодно собирает ведущих участников не только из Уральского федерального округа, но и других регионов страны.

На выставке присутствовали логистические и транспортно-экспедиционные компании, производители коммерческого транспорта, а также представители правительства Свердловской области и министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.

В рамках выставки-форума предусмотрена обширная деловая программа, включающая обсуждение вопросов контейнерных перевозок, транспортировки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом, оптимизации логистики, международных расчетов с внешнеэкономическими контрагентами и других актуальных тем.

Руководитель филиала АСМАП по УФО Шпрейер Г.А. выступил в качестве спикера на Пленарном заседании «Российская логистика в современных условиях: адаптация или точная настройка», где представил данные о динамике международных автомобильных грузоперевозок, рассказал об особенностях и трудностях, с которыми сталкиваются российские перевозчики за рубежом. Особое внимание было уделено изменению географии направлений грузоперевозок у уральских перевозчиков в 2024 году. Снижение объемов перевозок в Турцию составило 44% за первые 9 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Одновременно с этим объем грузоперевозок с Китаем увеличился на 43%, и доля таких грузоперевозок среди уральских компаний достигла 66%, что значительно выше показателя 2023 года – 45%. В то же время доля Турции уменьшилась с 15% до 8,8%.

Кроме этого, Шпрейер Г.А. в своем выступлении подробно проинформировал участников заседания о проблемных вопросах на иранском направлении и сложностях, с которыми сталкиваются российские международные перевозчики на территории Республики Казахстан.

Подводя итог, Шпрейер Г.А. подчеркнул, что уральские транспортные компании, осуществляющие международные грузоперевозки, адаптировались к изменившимся условиям. Большинство из них нашли новые логистические маршруты по доставке грузов и продолжают увеличивать объемы перевозок, сохраняя свою конкурентоспособность на рынке.