http://nwroads.ru/v-svyazi-s-rekonstrukciej-na-uchastke-trassy-a-181-skandinaviya-izmenitsya-sxema-dvizheniya-transporta/

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует о том, что подрядная организация приступает к демонтажу путепровода на 70-м километре федеральной автодороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой в рамках реконструкции участка км 65 – км 100 (подэтап 2.2 этапа 2). В связи с выполнением работ на участке изменится схема движения автомобильного транспорта.

В середине ноября на пересечении трассы А-181 «Скандинавия» с автодорогой регионального значения 41А-025 «Ушково — Гравийное» будет полностью перекрыто движение по путепроводу в составе дороги 41А-025, проходящему над федеральной трассой. Транспортный поток с региональной трассы будет направляться на временную объездную дорогу, пересекающую трассу А-181 «Скандинавия» в одном уровне рядом с существующим путепроводом. Для безопасного пересечения на участке устанавливается восемь светофоров, монтируется искусственное освещение.

После изменения схемы движения подрядная организация приступит к демонтажу путепровода и разбору насыпи со стороны поселка Первомайское. Затем транспортный поток с основного хода федеральной дороги А-181 будет направлен на обустроенную временную объездную (слева по ходу движения в сторону Выборга). Такая схема будет действовать до завершения строительства нового путепровода.

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» просит автовладельцев быть особенно внимательными при движении по участку реконструкции трассы А-181 «Скандинавия», соблюдать требования временных дорожных знаков, выбирать безопасный скоростной режим, не препятствовать работе спецтехники.

***

Реконструкция участков федеральной дороги А-181 «Скандинавия» включена в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года в рамках федерального проекта «Морские порты России». Специалистам предстоит довести параметры дороги до I категории с шириной проезжей части 2х11,25 м. После реконструкции потоки транспорта будут двигаться по трем полосам в каждом направлении. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность дороги, сократить временные затраты пользователей, а за счет разделения встречных потоков, обустройства освещения, строительства развязок – значительно повысить безопасность этой транспортной артерии, связывающей Россию со скандинавскими странами.