15 мая 2025 года в Казани в рамках XVI Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum 2025» состоялась организованная Министерством транспорта Российской Федерации панельная сессия «Развитие автодорожных маршрутов и международных автомобильных перевозок». Министерство представляли директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта С.Ю. Семенов, заместитель директора департамента А.А. Енин и начальник отдела международных автомобильных перевозок Т.Е. Криволевич. На сессии с докладами выступили участники из Казахстана и Турции, присутствовали представители Ирана и Афганистана.

От АСМАП в сессии приняли участие десять действительных членов, в том числе член Правления Ассоциации Р.М. Латыпов и член Регионального совета АСМАП в ПФО М.Г. Левашов.

Представитель Ассоциации в г. Казани А.В. Линдваль выступил с развёрнутым докладом о развитии маршрутов международных автомобильных перевозок по МТК «Север-Юг» в страны исламского мира, а также в Китай. Он рассказал о ведущейся работе по повышению пропускной способности автомобильных пунктов пропуска и автомобильных дорог на подходах к ним, о ситуации на границах между Россией и Китаем, Россией и Казахстаном, Азербайджаном и Ираном, Узбекистаном и Афганистаном, перспективах развития соответствующей автодорожной инфраструктуры, об ожидаемом в этом году начале оформления китайских виз для водителей в консульствах КНР в Москве, Санкт-Петербурге и Казани.

16 мая 2025 года состоялась сессия Международный транспортный коридор «Север-Юг» с участием заместителей председателя Правительства РФ В.Г. Савельева и М.Ш. Хуснуллина, министра транспорта РФ Р.В. Старовойта.

В ходе сессии было отмечено, что формирование коридора «Север-Юг» является важным для транзитного сообщения между странами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии, а также как возможность дальнейшего развития двусторонних перевозок по более коротким и экономически выгодным маршрутам. Он открывает новые перспективы для построения логистических цепочек, связывающих страны ЕАЭС, Европу, Азию и Ближний Восток.