12 - 13 ноября 2014 года в Белграде состоялись встреча в Торгово-промышленной палате Сербии по вопросам развития международных автоперевозок и  заседание российско-сербской Смешанной комиссии в области международного автомобильного сообщения. От АСМАП в мероприятиях приняли участие руководитель ДОП А.А.Лохов, член Правления АСМАП В.Б. Семенов, ведущий специалист ДОП  М.И. Буданцева.

Встреча  в Торгово-промышленной палате Сербии с участием российских перевозчиков и представителей деловых кругов Сербии, заинтересованных в поставках грузов автомобильным транспортом на российско-сербском рынке, проведена накануне заседания Смешанной комиссии согласно решению четвертого заседания Российско-Сербского Совета по сотрудничеству в области транспорта.

Во встрече приняли участие представители  12 транспортных компаний международных автоперевозчиков-членов АСМАП Центрального, Северо-Западного, Уральского и Южного федеральных округов.

От сербской стороны во встрече приняли участие Вице-премьер Правительства Республики Сербия З.Михайлович, представители Торгово-промышленной палаты, ассоциаций производителей сельско-хозяйственной продукции и экспортеров товаров,  сербские перевозчики, представители Министерства строительства, транспорта и  инфраструктуры Республики Сербии.

Российская делегация обратила внимание на существующий дисбаланс на двустороннем рынке не в пользу российских автоперевозчиков (доля сербских перевозчиков – 63%, российских – 19%, третьих стран – 18%) и предложила сделать шаги к паритетному принципу выполнения перевозок российскими и сербскими перевозчиками при максимальном сокращении доли транспортных компаний третьих стран.

Участники встречи обсудили проблемы развития двусторонних автоперевозок, обменялись мнениями по вопросам дальнейшего сотрудничества, выразили надежду, что ее результаты позволят увеличить участие российских перевозчиков на российско-сербском транспортном рынке.

На заседании Смешанной комиссии 13.11.2014 сербскую сторону возглавлял С.Стоянович, заместитель Министра строительства, транспорта и инфраструктуры Республики Сербия, с российской - А.С.Бакирей, директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России.

В ходе встречи сербская сторона обратилась с предложением к российской стороне о либерализации перевозок (отмене разрешений) между Сербией и Россией. Российской делегацией предложение сербской стороны об отказе от разрешительной системы на двусторонние перевозки поддержано не было, поскольку в условиях крайне низкой доли российских перевозчиков, такое решение привело бы к полному вытеснению последних с данного рынка.

Предложение сербской стороны о дополнительном выделении ей на 2014 год российских разрешений и об увеличении годового контингента  разрешений на 2015 год также не были поддержаны российской делегацией. 

Участие представителей российских транспортных компаний во встрече с сербскими деловыми кругами 12.11.2014 подтвердило их практическую заинтересованность и готовность расширить свое присутствие на данном рынке.

У российских перевозчиков имеются все необходимые провозные возможности, в том числе, рефрижераторный подвижной состав, а также достаточное количество сербских разрешений, что позволит обеспечить интересы торговли между двумя странами без увеличения российских разрешений сербской стороне.

В результате предварительный контингент на 2015 год не был увеличен и сохранился на уровне 2014 года, что создает дополнительные предпосылки для увеличения доли российских перевозчиков в перевозках между Сербией и Россией.

АСМАП выражает благодарность всем руководителям и представителям транспортных компаний, участвовавшим во встрече в Торгово-промышленной палате Сербии в Белграде 12.11.2014, результаты которой позволили российской делегации на заседании Смешанной российско-сербской комиссии 13.11.2014 принять благоприятные для российских перевозчиков решения.

На заседании Смешанной комиссии по просьбе российской стороны делегации рассмотрели вопрос использования разрешений на один кругорейс в случае изменения вида выполняемой перевозки (с транзитной на двустороннюю или наоборот), поскольку, по информации российских перевозчиков, сербские контрольные органы в указанных случаях выдвигали требования о представления перевозчиком второго разрешения.

В результате обсуждения удалось договориться о необходимости наличия на борту транспортного средства одного разрешения,  действительного для двусторонних и транзитных перевозок, при выполнении перевозки по территории другой страны в одном направлении транзитом, в обратном – в двустороннем сообщении или наоборот.

АСМАП